湖南到苦盏-广州大洋业务部-苦盏国际火车运输

广州塔什干中欧班列代理--苦盏

“广州-霍尔果斯-塔什干”中亚班列装车发运，15天后将抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，广州再添国际物流新通道。当前中欧班列稳定开行，今年前5月广州共开行22列，全年计划开行100列，覆盖中俄、中欧、中亚、南亚主要线路。广州铁路集装箱中心站项目选址白云区江高镇，预计2018年建成，该项目将成为铁路主枢纽、华南铁路经济以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的铁路物流枢纽。

广州塔什干中欧班列代理--苦盏

经由霍尔果斯口岸到达塔什干站，全程运行5364公里，预计在途运行12天，不仅比零散运输节省10-15天时间，而且由于中途不进行解编作业，可以有效避免多次倒装、编组、集结带来的晃动碰撞，可以有效避免货物损耗，保持货物的“---品相”，---对于有运输时限特殊需求的货物非常利好。

到乌兹别克斯坦铁路运输--苦盏

安集延是费尔干纳盆地里历史为悠久的城市，也是横穿中亚的丝绸之路路线中重要的补给和中转站。

费尔干纳在的史书上被记作大宛。张骞凿空之后给汉武帝带来了大宛产汗血宝马的消息，一心驱除匈奴的刘彻大喜，封李广利为贰师将军前往大宛索马。“贰师”是吉尔吉斯斯坦奥什城的对音。奥什是出入费尔干纳的东大门，奥什西行一个小时的车程，便到了乌兹别克的安集延。奥什和安集延一起，构成了费尔干纳盆地东面的贸易枢纽。

到乌兹别克斯坦铁路运输--苦盏

塔什干以东的乌兹别克斯坦东部地区铁路系统，即穿行费尔干纳山谷，连接安集延的铁路一直是一个的所在。集延这个名字就在我查阅的有关中吉乌铁路资料中出现过。中吉乌铁路是“---”铁路网重要的组成部分，从的喀什出发，经由吉尔吉斯斯坦的奥什，终到乌兹别克斯坦的安集延，并在安集延汇入乌兹别克斯坦铁路网。中吉乌铁路如果建成，将大幅压缩与里海地区乃至和中东地区的距离，成为一条新的“丝绸之路”级交通大通道。