塔什干火车车皮运输-荆门到塔什干-广州大洋供应链业务部

广州塔什干中欧班列代理--塔什干

“广州-霍尔果斯-塔什干”中亚班列装车发运，15天后将抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，广州再添国际物流新通道。当前中欧班列稳定开行，今年前5月广州共开行22列，全年计划开行100列，覆盖中俄、中欧、中亚、南亚主要线路。广州铁路集装箱中心站项目选址白云区江高镇，预计2018年建成，该项目将成为铁路主枢纽、华南铁路经济以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的铁路物流枢纽。

广州塔什干中欧班列代理--塔什干

经由霍尔果斯口岸到达塔什干站，全程运行5364公里，预计在途运行12天，不仅比零散运输节省10-15天时间，而且由于中途不进行解编作业，可以有效避免多次倒装、编组、集结带来的晃动碰撞，可以有效避免货物损耗，保持货物的“---品相”，---对于有运输时限特殊需求的货物非常利好。

到乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干

中吉乌铁路建成后将会成为新亚欧---桥的重要组成部分，将完善新亚欧---桥南部通路

拓宽新亚欧---桥的运输范围，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道，提高新亚欧---桥在国际运输中的---。

铁路运输可以走大批量的，大型包装运输。例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。

铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等。

由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60t货物，集装箱车能装25t，特种货物需要单独审批车皮。

其中，全铁运输（自备箱soc、租箱coc、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克dostyk出境到乌兹别克斯坦内主要站点。

到乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干

库尔勒至格尔木铁路，线路自格尔木站、格尔木南站客货分线引出，基本沿省道s303向西，经乌图美仁、甘森、花土沟，从巴什考垭供口翻越阿尔金山，经米兰、若羌，沿国道g218前行，经铁干里克、尉犁后引入库尔勒站。同步建设格尔木、库尔勒火车站扩建项目。

库尔勒至格尔木铁路，是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分，是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道，也是新疆出疆的第三条铁路通道，意义重大。