莫斯科中欧班列运输--俄罗斯
众所周知，广州大洋物流是业内受人尊重的型智慧物流企业，是工商部门---，是经营全国性的欧洲俄罗斯中亚国际铁路运输、经营全国性国际国内海运水运多式联运的货运代理公司。国际铁路运输：广州大洋细细聆听客户的诉求，下决心走互联网+的快速班列低碳之路，凭借多年经营铁路运输的声望，直接与铁路运输---、铁路相关强力部门结成战略联盟，具有铁路系统的直接订舱权，莫斯科中欧班列运输成为中亚中欧中俄班列的全销服务平台！与武汉郑州重庆成都苏州合肥厦门西安等当地伙伴的合作支持下，班列汉堡、华沙、巴黎、杜伊斯堡、米兰、马德里等地。还与天津港、大连港、营口港共同推出连结全国至中亚欧洲全境的每周快速班列、直达俄罗斯莫斯科等城市。
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此趟班列经阿拉山口口岸出境后将到达波兰的马拉舍维奇、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡，全程铁路运输时间大约为18-20天。华南深圳、广州、佛山、湛江、厦门等地的货源可以通过内贸船接驳钦州港，水铁联运至中东欧及西欧。莫斯科中欧班列运输询价方式：可直接咨询。班列路径：华南---天津---二连浩特---乌兰巴托---莫斯科（霍夫里诺）运营模式：周班运营，对开。根据货好时间，发货地点，俄罗斯满洲里出境铁路运输，整拼箱体积/毛重运输量，国外各门点下货地址不同，灵活组成n个优化方案，再结合个性化需求和疑难诉求，俄罗斯铁路物流货运代理，运用“大数据设计”成多样化运输路径方案。
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轨距是指铁路轨道两条钢轨之间的距离。目---界上约有30多种轨距，大约60%左右的铁路轨距采用国际铁路协会在1937年制定的1435mm作为标准轨距，包括我国与欧洲绝大多数。相对于1435mm的标准轨距，中欧班列途径或到达的俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、芬兰等则采用轨距为1520mm的宽轨。
因此，中欧班列由始发站开出后，根据路线发往不同的边境铁路口岸，完成报关和铁路出境手续后发往国另一侧的外方口岸，在那里集装箱将从---列车上卸下后作进口申报及铁路入境手续，随后这些集装箱将被装上宽轨段列车出发前往俄罗斯及欧洲目的地，即所谓不同轨距间的换装作业。如果是自俄罗斯和欧洲进口的回程班列，换装操作则在---口岸一侧。
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目前为重要和繁忙的边境铁路口岸包括新疆的阿拉山口与霍尔果斯、内蒙古的满洲里和二连浩特，它们分别与国另一侧的多斯特克和阿腾科里（属于哈萨克斯坦）、后贝加尔（属于俄罗斯）以及扎门乌德（属于蒙古国）接壤。实际操作中，列车编组应同时考虑列车长度和整列列车的载重量。用来接驳中欧班列的宽轨段列车，主要采用80英尺长平板车进行编组。一列标准的宽轨段集装箱列车的少编组为31个80英尺长平板车，可以达到39个80英尺长平板车，考虑到整列列车的载重，折算成40英尺换算长度，则为57-71个40英尺集装箱。
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铁路出口运输起运港为湖北武汉、四川成都、安徽合肥、广东深圳、河南郑州等；目的港为波兰马拉、波兰罗兹、德国汉堡、德国杜伊斯堡、德国纽伦堡、意大利米兰、匈牙利布达佩斯、捷克布拉格、西班牙马德里，俄罗斯莫斯科等。纸箱包装正常出运即可，如果是实木托盘包装，需要做过熏蒸，有熏蒸标志，如果是免熏蒸材料，如塑料，胶合板等，则不用熏蒸。被海关查验的货物会有查验费产生，具体费用根据当地海关而定，一般都是实报实销。
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在国外，堆场通常是有免堆期的，根据堆场的不同免堆期有2天、3天、7天等。超过免堆期还未提取箱子会产生滞箱费，俄罗斯火车运输价格和时效，具体费用需要和代理公司确认。
列车随车文件一般包括：、明细单、箱单（其中应体现：托运人、收货人、装货港、目的地﹨卸货港、唛头及件号、货名及海关编码、件数、重量、单件货物尺寸和体积、包装种类及包装件数成交方式等），随车单据涉及到货物清关，株洲到俄罗斯，建议由清关公司制作或及时与清关公司进行沟通确认，且要与运单内容保持一致。
报关所需资料有：箱单，合同，报关委托书，报关单，申报要素等。如商检货物，还需要提供通关单
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