俄罗斯铁路运输业务部--叶卡捷琳堡
首列俄罗斯面粉货运专列抵达河南南阳：简化进口流程 计划双向开行
12月2日，首列满载俄罗斯面粉的货运专列抵达南阳铁路货运站后，通过南阳卧龙综合保税区“无轨车站”进行属地报关、异地放行。这是中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行运营，拉开了南阳内陆口岸外贸“大通关”的序幕。
当天上午，---在南阳铁路货运站见到，来自卧龙综保区的海关和检验检疫人员正在核对关单、清单货物。这趟班列采用集装箱形式装载，共计46个集装箱1200吨面粉，货值31.2万美元。
据了解，这趟班列从俄罗斯莫斯科出发后，经满洲里入境，全程运行15天左右，抵达南阳铁路站点后，依托卧龙综保区的口岸功能进行到站关检程序，运输时间---缩短，进口流程得以简化。
“今后南阳与莫斯科间的班列将双向开行，从我们前期组织的进出口货源来看，双方发送班次将不低于400列。”承担中欧班列（南阳—俄罗斯专线）贸易业务的河南御兆实业负责人孙铎告诉---。
卧龙综保区负责人于若文表示，中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行后，在该综保区“无水口岸”功能基础上，新设立的“无轨车站”功能可以把南阳和周边地区的进出口货物进行集结，形成连接俄罗斯和中部地区的物流通道，同时进一步拓展陆海联运业务，向东连通青岛、上海等港口进行海运分拨，终打造以南阳为始发地和中转地的“---”集装箱国际铁海联运基地。
中欧班列--叶卡捷琳堡
一批货物从重庆出发，依托长江的水运走廊运抵东部沿海，再通过海运到欧洲，通常要60天左右。这个运输时效远远达不到广达公司的要求，而其---的货运量又决定了他们不能选择空运这一昂贵的运输方式。重庆吸引电脑公司来渝落户，载着鸿海产品的测试班列出发，带着将信将疑的态度，从深圳一路向北，取道蒙古，再从蒙古进入俄罗斯，接入跨西伯利亚铁路驶向东欧。2011年3月，重庆开通了通往德国杜伊斯堡的首趟货运列车，这也就是渝新欧班列。
中欧班列--叶卡捷琳堡
中欧班列所承担的运输量是依然不起眼的，显然不---影响到英国---的生活，也同样不---撼动某个行业。除了在物流行业本身激起一些波澜，我们也可以慢慢感受到，如果没有中欧班列，一些区域的发展将很难推动，不仅仅是中西部，也包括中亚，中东欧。
运输早已不是问题。没有中欧班列的时候，即使再偏远的地方，只不过稍微费事一点，只要不计成本，总可以接入现代化的运输体系。只不过现在这个充满竞争的时代，稍微弱势的条件，都会成为短板；成本、效率、距离……每个细节都会被锱铢必较。
中欧班列就需要拼价格和时效的优势了，这也是空海运---的优势，从这个---来讲，中欧班列从诞生开始就是全球供应链优化变革的产物，其本质是市场对物流服务的期待，并且在一定的边际条件下可以产生比空运和海运更多的经济和社会价值。
到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
中欧班列---期间不断档。真实有效，中欧班列的确没有停。
中欧班列目前运行正常，尽管国内已经复工，现在生产的是---前的订单。预计4月之后订单将会大幅度减少。------不结束，企业的订单量就会受影响，中欧班列的货源就会受影响。
---之下，没有可以独善其身，其他的---处理对经济活动很重要，处理好了，给的订单才会来。欧洲---过去，工厂恢复生产，中欧班列的回程货源才可以得到。
到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
不可否认的是，中欧班列满足了市场在---期间的部分需求，3月28日，朋友圈被中欧班列（武汉）恢复---运营的消息刷屏。
作为---中心地区的武汉，恢复中欧班列运营，它的重要意义不在干巴巴的数据上，而是在提振整个经济社会的信心上。
加上装载的近9成货物均为武汉本地企业生产，中欧班列（武汉）---运营为武汉及周边地区的复工复产和生活正常化起到重要推动作用。
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