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与国内铁路不同的是，俄罗斯境内铁路早已实现路网分离，即铁路、绝大部分车站及火车头属于俄罗斯铁路（russian railways，俄语缩写为rzd），而铁路场站(rail terminal)、铁路车辆（车皮rail car、车板rail wagon）可以属于---公司。注意铁路车站(station)和场站(terminal)是两个概念。例如，以中俄班列主要出口目的地的莫斯科沃尔希诺vorsino为例，沃尔希诺站和沃尔希诺场站就是两个独立的实体。沃尔希诺站属于俄铁rzd，站内工作人员为俄铁rzd工作人员；而沃尔希诺场站则是沃尔希诺货运村的一部分，整个货运村属于freight village ru group of companies (fv ru)公司，俄罗斯满洲里出境铁路运输，场站内的地面操作外包给taskom公司。
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总之，---公司可以建造自己的---线和场站，但须向俄铁rzd申请接入其路网并接受其调度指挥。而负责受理申请及管理的部门就是俄铁rzd的ws= of corporate transportation ervices （ccts）。事实上，ccts可以被认为是俄铁rzd货运部门的管理机构，江西到俄罗斯，其职能包括货物运输的计划申请批复、俄铁rzd铁路运费下浮申请批复、特殊货物运输的申请批复等，同时也负责销售。
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成都国际班列的年开行量已达到2000列以上，连续三年居全国---。现在，成都国际铁路港每天要开行8趟班列。川流不息的“钢铁驼队”载着“四川造”“造”走向国际，又拉着全球商品回来。西部物流的这一角，俄罗斯铁路国际货运代理，反映出地区经济发展的---需求与活力。铁路港越来越繁忙，供应链不断延展辐射。
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俄罗斯铁路总长度超过85，000公里，所有的轨道都在电气化运行，有很多载体和货物的铁路线，大约有31，000公里。
宽轨和窄轨列车既适用于当地居民，也适用于运输目的，横跨西伯利亚铁路是俄罗斯的铁路之一。2020年4月一列集装箱邮包列车从向欧洲发车以来，共有17列这种货运列车通过了俄罗斯铁路公司铁路网。目前，还有两列货车正在从前往法国、西班牙和其他的路上，邮包集装箱列车发运城市包括重庆、义乌、郑州、东莞。
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由于导致东部方向的货流量下降，俄罗斯铁路公司将对途经俄罗斯从欧洲返回的空集装箱实行---40%的折扣。广州到莫斯科铁路运输得益于优惠的费率，将集装箱的运输成本降低。整个七月，我们发往莫斯科的班列达到了7班，并且在站到站的时效上我们做到了低于16天的运行时间。俄罗斯铁路公司将对通过白俄罗斯-波兰边境过境点，从斯摩棱斯克州克拉斯诺耶到卡尼萨伊站或卡尔塔雷站(与哈萨克斯坦接壤)路线运送的空集装箱给予40%的折扣：运费分别为288瑞士法郎和357瑞士法郎。
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