广州大洋供应链业务部-汉堡平湖点对点班列-广州花都到汉堡

到德国杜伊斯堡铁运--汉堡

物流中心是马拉舍维奇市一个非常---的码头，它可以与公路运输相连接，汉堡平湖点对点班列，还拥有集装箱码头和宽敞的仓储区域。除了码头的---业务——汽车物流外，该码头还可用作集装箱和一般货物运输的配送和集散中心。

同时，该公司的卡车车队---了及时交货的。此外，adampol还可以提供长期的仓储和海关服务。

由此我们可以看出，有了公司的参与，汉堡湾区号订舱物流公司，这些年，马拉舍维奇和之间的货物运输往来与其他欧洲相比，运输效率上的---优势已逐步显现出来。正因如此，才有了我们熟知的波兰马拉——这个中欧班列的欧盟门户。

当中欧班列经过波兰之后，会将波兰的货卸下，并且装上其他需要到杜伊斯堡的货物，达到火车运输的大效率化。当货物到达杜伊斯堡后，以此为陆运基本港，货物可以通过拖车分发到丹麦，芬兰等，集装箱就近还到目的地堆场，减少拖车空载率。7月18日起运的广州到欧洲德国杜伊斯堡的班列正是通过这样的方式打开钢铁丝绸之路，将珠三角地区生产的产品以更快的速度输送到欧洲各地。

上海到汉堡中欧班列--汉堡

近中欧班列，或者说国际贸易和运输过程中受关注的一环，当属集装箱了。

这个问题上，航运领域很有发言权。由于集装箱在国际运输循环中的不平衡，汉堡平湖站舱位充足，缺箱情况---。一个例子，从上海到德国杜伊斯堡，一个40尺高柜的租赁价格已经达到950美元！铁路呢？有货运代理表示，目前租箱价格在850到950美元之间。除了中铁统一的集装箱之外，根据提货点不同，中欧班列也会使用海运箱。这已经是偏保守的价格，还有更昂贵的。有业内人士反映，从上海/广州到杜伊斯堡，租箱价格达到1500美元。成都/西安到杜伊斯堡的租箱成本也---1300美元。

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目前，由于集装箱短缺的情况在普遍存在，欧洲和美国承运人正在努力将空箱运回。然而这又加重了港口和口岸的拥堵情况，导致货物停留时间增加。

另一方面，港口的承运人也在制定新规，试图调整这种失衡。航运---赫伯罗特已经连续三次更新通告，将提箱时间从船舶抵达---天内缩短至7天内，压缩集装箱被占用时间进而提高流转效率。